La Oficina Europea de Patentes comunica a InKemia la concesión de la patente “Process for manufacturing biofuels” para toda Europa.
Patente válida hasta 2033 que protege un nuevo proceso de fabricación del “biocarburante de segunda generación” o “biocarburante avanzado” descubierto previamente (IUCT-S50) y protegido en 39 paísespor la patente “Obtención de ésteres de ácidos grasos de glicerol formal y uso como biocarburante” para motores diésel, además también se protege la obtención de un “biocombustible de segunda generación para calderas industriales” competitivo a nivel económico con el fueloil.
Un gran número de países están potenciando la introducción de “biocarburantes de segunda generación”. En esta línea la Unión Europea desarrolla la nueva Normativa (COM 595), que como novedad para 2020 incorpora como objetivo la obligación de mezclar en el petro-diésel un mínimo del 0,5% de “Biocarburantes Avanzados”, junto a la ampliación de la obligación de incorporar biodiesel convencional hasta el 7%.
El biocarburante de InKemia IUCT-S50 al sintetizarse a partir de la glicerina residual de las plantas de biodiesel convencionales, tiene la consideración de “Biocarburante Avanzado”.
Esta nueva normativa abre el mercado de los “Biocarburantes Avanzados” en Europa, asegurando una porción de los 162 Millones de Tm/año de consumo de diesel, que la Comisión Europea* estima para 2020. La proporción del 0,5% de la directiva proporciona un mercado mínimo de 814.000 Tm/año en 2020 de “Biocarburante Avanzado” para motores diesel. Considerando un precio medio** de 1.000 €/Tm de biocarburante el mercado mínimo garantizado es de 814 M€, solamente en Europa, al que tiene que añadirse los demás paísesque potencian los biocarburantes de segunda generación. Analizando los costes de producción de los biocarburantes de segunda generación conocidos, se observa que el IUCT-S50 es el líder en costes bajos para motores diesel, por tanto se sitúa en primera línea de competitividad para este subsector de biocarburantes.
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